平日の朝方、各務原線の上り列車に、パノラマカーが何本か続けてやってくるダイヤが組まれていた時がありました。
よくよく調べてみると、三柿野駅でＰ４の各駅停車を、Ｐ６の急行が追抜く事が分かりましたので、
何とか撮影してみたいと思い続けていました。
追抜きといっても、この駅は急行も停車しますので、各駅停車が停車している右側に急行が入線し、
両列車が一旦並んで停車した後、急行が先に発車していくという、名鉄としてはちょっと変則的な駅です。
年末休暇を利用して、平日ダイヤの撮影に行ったときの一コマです。

1998.12.29　各務原線　三柿野

2008.07.11 Fri | コメント:(0) | トラックバック:(0)　

先日（2008.06.09）のエントリーのコメントで、西枇杷島駅のホームの狭さが話題になりましたが、実際の下りホーム端はこんな感じです。
白線は引いてあるのですが、先端部は意味があるような無いような、、、
前方から来る上り列車もパノラマカーなら良かったのですけれど、なかなかうまい具合にはいきません。

1998.11.29　名古屋本線　　西枇杷島駅

2008.07.05 Sat | コメント:(1) | トラックバック:(0)　

そぼ降る雨の中、人の背丈ほどもある紫陽花がホームまではみ出して咲いていました。
先日、久しぶりにこの駅を訪れましたが、
ＳＦ化に伴っての整備か、ホーム端の柵も整備され、これらの紫陽花はすっかり姿を消していました。
非常に大きな株だっただけに、少々残念です。

1998.06.13　名古屋本線　丸の内

2008.06.27 Fri | コメント:(4) | トラックバック:(0)　

今にも雨が降ってきそうな曇り空の下、紫陽花の株が咲きそろっていました。
花の色が濃いので、もう咲き終わりの時季なのでしょうか

1997.06.22　名古屋本線　名電長沢−本宿

2008.06.22 Sun | コメント:(4) | トラックバック:(0)　

それほど大きくない栗の木に、花が咲いているのを見つけました。

花としては色も淡く地味なのですが、木全体で見れば華やかです。

秋にはどんな栗の実がなるんでしょうか。

1997.06.08
　名古屋本線　名電長沢−本宿

2008.06.16 Mon | コメント:(0) | トラックバック:(0)