
平日の朝方、各務原線の上り列車に、パノラマカーが何本か続けてやってくるダイヤが組まれていた時がありました。
よくよく調べてみると、三柿野駅でP4の各駅停車を、P6の急行が追抜く事が分かりましたので、
何とか撮影してみたいと思い続けていました。
追抜きといっても、この駅は急行も停車しますので、各駅停車が停車している右側に急行が入線し、
両列車が一旦並んで停車した後、急行が先に発車していくという、名鉄としてはちょっと変則的な駅です。
年末休暇を利用して、平日ダイヤの撮影に行ったときの一コマです。
1998.12.29 各務原線 三柿野
2008.07.11 Fri | コメント:(0) | トラックバック:(0)

先日(2008.06.09)のエントリーのコメントで、西枇杷島駅のホームの狭さが話題になりましたが、実際の下りホーム端はこんな感じです。
白線は引いてあるのですが、先端部は意味があるような無いような、、、
前方から来る上り列車もパノラマカーなら良かったのですけれど、なかなかうまい具合にはいきません。
1998.11.29 名古屋本線 西枇杷島駅
2008.07.05 Sat | コメント:(1) | トラックバック:(0)

そぼ降る雨の中、人の背丈ほどもある紫陽花がホームまではみ出して咲いていました。
先日、久しぶりにこの駅を訪れましたが、
SF化に伴っての整備か、ホーム端の柵も整備され、これらの紫陽花はすっかり姿を消していました。
非常に大きな株だっただけに、少々残念です。
1998.06.13 名古屋本線 丸の内
2008.06.27 Fri | コメント:(4) | トラックバック:(0)

今にも雨が降ってきそうな曇り空の下、紫陽花の株が咲きそろっていました。
花の色が濃いので、もう咲き終わりの時季なのでしょうか
1997.06.22 名古屋本線 名電長沢−本宿
2008.06.22 Sun | コメント:(4) | トラックバック:(0)

それほど大きくない栗の木に、花が咲いているのを見つけました。
花としては色も淡く地味なのですが、木全体で見れば華やかです。
秋にはどんな栗の実がなるんでしょうか。
1997.06.08
名古屋本線 名電長沢−本宿
2008.06.16 Mon | コメント:(0) | トラックバック:(0)
ホントに狭いですね、ここ。
先日は大迫力で拝見させていただきました。。ぱれお雨中の紫陽花中京さま:
そうなんです。良い所でしたが、残念ながら過去帳入りです。
列車が赤いと、雨の日でも色味が出て絵になってくれるので助かります。なお雨中の紫陽花こんにちは。
名鉄沿線にもこんなに紫陽花がきれいなところがあったんですね。
今私は京王井の頭線を通勤に使っているのですが、こちらも紫陽花がきれいで、電車の走る風中京雨中の紫陽花なかっちょさま:
ちょうど10年前ですね。
当時はパソコン通信の全盛期を少し過ぎた辺りでしょうか。この辺りの時の流れは、個人的に非常に早く感じます。
企業にとってなお雨中の紫陽花こんにちは。
十年一昔とはいいますが、この写真の頃はやっとパソコンで鉄道趣味が自由にできるようになった頃ですね。
でも、自分でデジタルカメラを操作してHPを立ちなかっちょ紫陽花の頃博士さま:
博士さまの視点で撮られたカットも見てみたいです。機会がありましたら是非。なお紫陽花の頃アジサイきれいですね。この場所はよく撮りに行くのですがまた自分とは違った視線で新鮮ですね。アジサイの色はその生えてる場所の土の成分
(pH?)等によってちがうとも博士