
八百津線が廃止になることのメモリアルとして運行された、新可児行きの「蘇水湖号」です。
この日は、八百津線・谷汲線・揖斐線及び竹鼻線の末端部・北アルプス号の廃止が行われた
ダイヤ改正の前日で、折りしも降りだした雨に色々な想いが重なったものです。
2001.09.30 常滑線 神宮前−金山
2008.10.10 Fri | コメント:(0) | トラックバック:(0)

この日は午後から仕事がありましたので、あまり遠くまで出掛けることができませんでした。
どこか良い撮影場所はないかと時刻表とにらめっこした結果、西枇杷島でパノラマカーを追越すことが分かったので、ここでパノラマカー同士の並びを撮影することにしました。
記念列車の後部が切れてしまって中途半端な構図になってしまったのは残念ですが、こうして並んでみると、記念列車は良く磨かれてきれいです。
2001.06.01 名古屋本線 西枇杷島
2008.06.09 Mon | コメント:(3) | トラックバック:(0)

2001年6月1日、
パノラマカーが登場して40周年を記念する列車が運転されました。
当日は、色々なグッズも売り出され、平日にも拘らず大勢の人が駅の販売所に並んでいました。
私はと言えば、グッズは友人に頼んで沿線に撮影に出かけたものです。
もう、7年も前のことになるのですね。
まだ昨日のことのように思い出されます。
2001.06.01
名古屋本線 神宮前−金山
2008.06.05 Thu | コメント:(3) | トラックバック:(0)

先日の5月17日(土)と18日(日)に、「東西直通60周年記念列車」がパノラマカーで運行されました。
名鉄岐阜〜豊橋間を各日1往復したわけですが、残念ながら所用で17日の下り列車しか撮影の機会を作ることができず、何とかこの1枚を撮影してきました。
当日は、直前にあった犬山線での事故のため少々遅延していましたが、晴天の下、記念系統版も誇らしげに颯爽と駆け抜けていきました。
2008.05.17 名古屋本線 西枇杷島−二ツ杁
2008.05.21 Wed | コメント:(4) | トラックバック:(0)
| Home |
これらの島は、とてもゆる〜い観光地で、私自身も気に入っていたのですけれど、
採算をとることができなければ仕方がないのかもしれません。
パノラマなお猿ヶ島とホエール号お久しぶりです。写真集を手にとって、一番撮りたくなったのがこの写真でした。船も一緒だったのか。もうこの区間は走らないですね。大好きな俯瞰を記憶にとどめたいです。元沿線住民黄色い絨毯中京さま:
長い間走ってきたP6も、とうとう無くなってしまいました。
当日は、4年に一度の中学校の同窓会があったので、あいにく見送ることは出来ませんでしたが、大なおいわし雲ぱれおさま:
ひと頃に比べて、空の高さも次第に高くなってきたように思います。
爽やかな秋風が吹きわたるのも、もう少しの辛抱でしょうか。なおナイターの日ぱれおさま:
新名古屋駅の上りホームの先端に「球場臨停」という看板が掲げられ、運転士に臨時停車を知らせていたことが懐かしいです。
風に吹かれながらの野球観戦も良なお追抜きぱれおさま:
冬の朝だったこともあり太陽高度が低く、ちょうど良い具合にP4側が影になってくれました。
300mmにテレコンを付けたうえに、早朝で露出も上がりませんのなお黄色い絨毯こんばんは。
今日はP6さよならの日ですね。
小さな頃から憧れていた6両編成のパノラマカー。今日は見送りに行けなかったですがたくさんの人が駆けつけたと思います。
中京