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八百津線が廃止になることのメモリアルとして運行された、新可児行きの「蘇水湖号」です。
この日は、八百津線・谷汲線・揖斐線及び竹鼻線の末端部・北アルプス号の廃止が行われた
ダイヤ改正の前日で、折りしも降りだした雨に色々な想いが重なったものです。

2001.09.30 常滑線 神宮前−金山
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この日は午後から仕事がありましたので、あまり遠くまで出掛けることができませんでした。
どこか良い撮影場所はないかと時刻表とにらめっこした結果、西枇杷島でパノラマカーを追越すことが分かったので、ここでパノラマカー同士の並びを撮影することにしました。

記念列車の後部が切れてしまって中途半端な構図になってしまったのは残念ですが、こうして並んでみると、記念列車は良く磨かれてきれいです。

2001.06.01 名古屋本線 西枇杷島
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2001年6月1日、
パノラマカーが登場して40周年を記念する列車が運転されました。

当日は、色々なグッズも売り出され、平日にも拘らず大勢の人が駅の販売所に並んでいました。

私はと言えば、グッズは友人に頼んで沿線に撮影に出かけたものです。

もう、7年も前のことになるのですね。
まだ昨日のことのように思い出されます。

2001.06.01
 名古屋本線 神宮前−金山
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先日の5月17日(土)と18日(日)に、「東西直通60周年記念列車」がパノラマカーで運行されました。
名鉄岐阜〜豊橋間を各日1往復したわけですが、残念ながら所用で17日の下り列車しか撮影の機会を作ることができず、何とかこの1枚を撮影してきました。
当日は、直前にあった犬山線での事故のため少々遅延していましたが、晴天の下、記念系統版も誇らしげに颯爽と駆け抜けていきました。

2008.05.17 名古屋本線 西枇杷島−二ツ杁