狭い見方かもしれませんが、中京地方の子供って、ほんとうにパノラマカーが好きだと思います。
乗ってることでさえ楽しいのに、同じパノラマカーがすれ違うとなると、もう興奮の坩堝です。
そんな純粋な子供を見ていると、もう一度、そんな頃に戻ってみたいような気もします。

1997.05.05　名古屋本線　車内

2008.09.24 Wed | コメント:(0) | トラックバック:(0)　

名古屋本線は、豊橋駅で単線になっていますが、ここ新岐阜にも単線になる区間があります。
そんなＪＲの高架下区間を通過するとき、特徴あるパノラマカーの断面のシルエットにテールライトが赤く浮かび上がりました。

1996.10.15　名古屋本線　新岐阜（撮影当時）

2008.09.19 Fri | コメント:(0) | トラックバック:(0)　

平日の朝方、各務原線の上り列車に、パノラマカーが何本か続けてやってくるダイヤが組まれていた時がありました。
よくよく調べてみると、三柿野駅でＰ４の各駅停車を、Ｐ６の急行が追抜く事が分かりましたので、
何とか撮影してみたいと思い続けていました。
追抜きといっても、この駅は急行も停車しますので、各駅停車が停車している右側に急行が入線し、
両列車が一旦並んで停車した後、急行が先に発車していくという、名鉄としてはちょっと変則的な駅です。
年末休暇を利用して、平日ダイヤの撮影に行ったときの一コマです。

1998.12.29　各務原線　三柿野

2008.07.11 Fri | コメント:(2) | トラックバック:(0)　

先日（2008.06.09）のエントリーのコメントで、西枇杷島駅のホームの狭さが話題になりましたが、実際の下りホーム端はこんな感じです。
白線は引いてあるのですが、先端部は意味があるような無いような、、、
前方から来る上り列車もパノラマカーなら良かったのですけれど、なかなかうまい具合にはいきません。

1998.11.29　名古屋本線　　西枇杷島駅

2008.07.05 Sat | コメント:(2) | トラックバック:(0)