まだ、ナゴヤドームができていなかった頃、
当然のことながら、プロ野球は「ナゴヤ球場」で行われていました。
私の小さい頃は「中日球場」って言ってたんですけど、、、

閑話休題、
野球のある日は、普段は止まらない列車の臨時停車もなされ、この駅も混雑したものです。
ドームの完成に伴い、今では駅名も「山王」に変わり、昔の賑わいは影を潜めてしまいました。

1996.09.27　名古屋本線　ナゴヤ球場前

2008.08.30 Sat | コメント:(2) | トラックバック:(0)　

残暑の残る９月。
それでも、木陰を吹き抜ける風には、少しずつ涼しさが感じられるようになります。
お寺の参道の下を、白帯特急が駆け抜けていきました。

1998.09.20
　犬山線　犬山－犬山遊園

2008.08.19 Tue | コメント:(0) | トラックバック:(0)　

夏の夜を彩るものと言えば「花火」ですが、列車と一緒に写しこむのは非常に難しいです。
まず、打上げ場所の近くに線路や駅がないと始まりませんし、非常に制約の多い撮影となります。
これは、「日本ライン夏まつり」の時の写真ですが、打上げ場所が遠く、花火が思っていたよりも低い位置で開いたため、今ひとつ華やかさに欠けてしまいました。

2001.08.10　犬山線　犬山遊園

2008.08.15 Fri | コメント:(0) | トラックバック:(0)　

うだるような暑さの夏の午後、大きな入道雲が現れました。
入道雲と言えども、思った以上に動きが早く、列車の走行写真と一緒に写しこむのは難しいのですが、この時は止まっている車両でしたので、何とか撮影することが出来ました。
（某見学会の折、許可を得て撮影）

2000.08　豊明検車場

2008.08.11 Mon | コメント:(2) | トラックバック:(0)　

風もなく、じっとしていても汗が滴り落ちてくる夏の午後。
沸き立つ陽炎の中で、パノラマカーが離合していきました。
列車が通過するときの風もまた、生暖かく気持ちの良いものではありませんでした。
（もちろん、線路敷地外から超望遠レンズで撮影しています）

2000.08.16　名古屋本線　名電赤坂－名電長沢

2008.08.07 Thu | コメント:(0) | トラックバック:(0)　

さんざん照りつけた太陽も、ようやく西に傾き、実りはじめた稲穂が、夕日に輝いて浮かび上がりました。
列車は随分とアウトフォーカスしてますが、特徴あるフォルムに助けられました。

1997.08.23　河和線　阿久比－坂部

2008.08.03 Sun | コメント:(2) | トラックバック:(0)